Observatorio del Vehículo Eléctrico y Movilidad Sostenible

DE LA UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS – IIT

Categoría: TFM (Página 1 de 2)

Ev smart controller

Proyecto de I+D desarrollado junto a Red Eléctrica de España (REE), que comprende el análisis funcional y el diseño de una herramienta que conste de un sistema SCADA y un generador de informes. Se hace especial énfasis en el estudio de los puntos de recarga. El EV Smart Controller gestionará de manera autónoma la recarga del vehículo, así como la autenticación del usuario, la gestión de reservas, etc. El sistema SCADA, por lo tanto, permite conocer e investigar los elementos de recarga de un vehículo, incorporar dicha información al sistema eléctrico español y asegurar así un escenario seguro y estable con una gestión activa de la demanda.

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La revolución del hidrógeno

Estudio detallado de la tecnología de pila de hidrógeno como alternativa para disminuir la proporción de combustibles fósiles en el mercado energético. Los principales objetivos se centran en el análisis sistemático de los diferentes niveles de la cadena de valor del sector energético de esta tecnología en concreto. Se ha realizado un estudio en torno al estado del arte de la tecnología, así como los procesos relativos a la producción, funcionamiento y clases de pilas de hidrógeno. Finalmente, se tratan también aspectos legales relativos a esta tecnología y se analiza también el impacto que los gases de efecto invernadero asociados a este combustible produce sobre el medio ambiente.

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Desarrollo de un método para la evaluación del rendimiento medioambiental de automóviles durante su ciclo de vida completo (índice MVJN)

Desarrollo de un método de valoración del rendimiento medioambiental de un automóvil durante su ciclo de vida. El estudio engloba tanto la obtención de materias primas como el proceso de fabricación, la utilización y mantenimiento del vehículo y el reciclaje del mismo, así como las distintas fuentes de energía asociadas a cada etapa.

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Impacto de una flota ecológica en la gestión del transporte urbano

Análisis del impacto ambiental y económico derivado de la sustitución parcial o completa de la flota de un ayuntamiento por vehículos eléctricos de baterías, híbridos eléctricos y vehículos convencionales de bajo consumo.

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Proyecto técnico-económico para la aplicación de gas metano como combustible de vehículos automóviles

Estudio de la adaptabilidad del vehículo al uso de gas natural comprimido como combustible alternativo, de forma que se pueda reducir el consumo de combustibles fósiles en este sector y, en consecuencia, las emisiones de CO2. Se ha realizado un análisis estratégico, técnico, ambiental y económico que permita conocer la viabilidad de dicha adaptación.

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Plan de movilidad urbana sostenible de Pozuelo de Alarcón (Madrid)

Estudio de movilidad centrado en la oferta de medios de transporte de la localidad de Pozuelo de Alarcón, cuyo objetivo final es promover que los usuarios puedan desplazarse mediante transporte público en todos sus trayectos en lugar de hacerlo en vehículos privados. Se lleva a cabo una recopilación de información relativa a los medios de transporte de la localidad, así como un análisis de los resultados obtenidos a partir de cuestionarios realizados a los ciudadanos, para finalmente desarrollar un conjunto de propuestas de movilidad que puedan introducir beneficios en la población.

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Análisis de viabilidad económico financiera de una planta de fabricación de motocicletas híbridas

Desarrollo del plan de negocio de una planta de fabricación de motocicletas híbridas. El objetivo del proyecto consiste en analizar la viabilidad del negocio, de forma que , con él, se contribuya al proceso de transición de las tecnologías actuales basadas en combustibles fósiles a las tecnologías futuras centradas en la electricidad, constituyendo un eslabón intermedio en el desarrollo del sector hacia la movilidad eléctrica.

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Estudio y modelación de motores para la tracción de un vehículo eléctrico

Con este proyecto se busca modelizar un sistema apropiado que permita la tracción de un vehículo eléctrico. Para ello, se ha de elaborar una cadena de tracción cuyo elemento principal sea un motor. Para poder controlar la velocidad del motor y adaptarlo a la red de alimentación, se necesitan diversos dispositivos que serán realizados bien sea por método manual o informático. Finalmente, la conexión del sistema a un vehículo eléctrico nos permitirá comprobar que la cadena de tracción funciona correctamente y proporciona los resultados esperados.

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Gestión eficiente y económica de la carga de vehículos eléctricos bajo incertidumbre

En el proyecto que se presenta, se trata de gestionar la carga eficiente y económica bajo incertidumbre de vehículos eléctricos, en un centro de carga diseñado para vehículos de este tipo.

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Estudio y viabilidad de implantación de un sistema de alquiler de vehículo eléctrico para explotación turística

El objetivo principal del proyecto es llegar a diseñar un servicio turístico innovador y ecológico en el que el cliente tenga total libertad para decidir cómo conocer la ciudad de Madrid mediante el alquiler de vehículos eléctricos. A diferencia de otras soluciones, el cliente es el que decide que visita, cuando lo visita y cuánto tiempo emplea en cada localización.

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