With the help of ambitious emissions-reduction targets, growing support from government and the auto industry, and rapid technological advances, electric vehicles appear to be on the verge of a major expansion in Europe.
Autor: Ana Hernández Junciel Página 1 de 4
El presente informe ha sido elaborado por Monitor Deloitte como una reflexión analítica y participativa sobre la necesaria transición hacia la descarbonización de nuestro modelo energético. Esta transformación se enmarca en el cumplimiento del objetivo europeo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y en la consideración de otros aspectos clave de la política energética: la seguridad de suministro y la competitividad del sistema energético.
La responsabilidad corporativa de las empresas es un elemento cada vez más importante en la forma de interactuar con los consumidores y con la sociedad en general. Concretamente, en el sector de la automoción, los principales fabricantes muestran una gran implicación en colaborar con la creación de un entorno sostenible a través de la innovación en sus procesos productivos y la investigación con energías alternativas para sus automóviles. Se hace necesario conocer la opinión de los conductores españoles acerca de las diferentes medidas desarrolladas en todos los ámbitos de la sociedad que contribuyan a hacer realidad este modelo de convivencia sostenible: las Administraciones Públicas, la empresa privada/fabricantes y los consumidores.
Estudio detallado de la tecnología de pila de hidrógeno como alternativa para disminuir la proporción de combustibles fósiles en el mercado energético. Los principales objetivos se centran en el análisis sistemático de los diferentes niveles de la cadena de valor del sector energético de esta tecnología en concreto. Se ha realizado un estudio en torno al estado del arte de la tecnología, así como los procesos relativos a la producción, funcionamiento y clases de pilas de hidrógeno. Finalmente, se tratan también aspectos legales relativos a esta tecnología y se analiza también el impacto que los gases de efecto invernadero asociados a este combustible produce sobre el medio ambiente.
Desarrollo de un método de valoración del rendimiento medioambiental de un automóvil durante su ciclo de vida. El estudio engloba tanto la obtención de materias primas como el proceso de fabricación, la utilización y mantenimiento del vehículo y el reciclaje del mismo, así como las distintas fuentes de energía asociadas a cada etapa.
Análisis del impacto ambiental y económico derivado de la sustitución parcial o completa de la flota de un ayuntamiento por vehículos eléctricos de baterías, híbridos eléctricos y vehículos convencionales de bajo consumo.
Informe detallado de diversos datos relativos al sector energético en el año 2014 en España llevado a cabo por la cátedra BP. Se analizan diferentes indicadores energéticos; las fuentes, transformaciones y usos finales de la energía; la incorporación de externalidades al sector energético; el origen de las emisiones de CO2 en el sector energético, y los flujos económicos y el balance exergético en el mismo.
Análisis de las modificaciones que se han de producir, principalmente, en el modelo de negocio del sector energético y la automoción para llevar a cabo la transición a la Ciudad Sostenible del futuro. El estudio parte de la problemática que introducen en la ciudad las emisiones de CO2 y otros agentes responsables del calentamiento global y plantea la necesidad de modificar los modelos de negocio actuales para que sean sostenibles.
Plan de negocio enfocado al desarrollo de un sistema de aparcamiento alternativo que permita conocer la disponibilidad de plazas mediante sensores de campo magnético. El principal objetivo es, por tanto, facilitar el proceso de búsqueda de aparcamiento, a la vez que se consigue incrementar la seguridad de las calles y disminuir su congestión. Además, todo ello repercutirá en una disminución de las emisiones de CO2.