Uno de los objetivos del observatorio es servir de fuente de información fidedigna y de calidad en el ámbito de la movilidad sostenible. Además, en línea con los trabajos de investigación desarrollados en la Universidad, también se elaborarán una serie de índices relevantes que permitan valorar el impacto real de las acciones en movilidad sostenible en numerosos ámbitos en España, tales como la energía, medio ambiente o sanidad.

DATOS BÁSICOS

A continuación se establecen dos categorías de vehículos eléctricos: PHEV se refiere a híbridos enchufables (propulsados total o parcialmente mediante motores de combustión interna de gasolina o gasóleo y eléctricos, y donde el motor eléctrico deberá estar alimentado con baterías cargadas desde una fuente de energía externa), y BEV son eléctricos puros. En ocasiones se usa PEV de forma genérica para vehículos eléctricos que se pueden conectar a la red eléctrica. Los datos han sido obtenidos de la web European Alternative Fuels Observatory.

Matriculaciones de VE en España
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El siguiente mapa de Europa muestra el número de ventas en % de los turismos en el país.

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Número de estaciones de recarga de acceso público

A continuación, se muestra la evolución a lo largo de los años del número de estaciones de recarga de acceso público en España, clasificando estas infraestructuras en función de su potencia: estaciones de recarga de potencia estándar para valores inferiores o iguales a 22 kW y estaciones de recarga de alta potencia para infraestructuras de más de 22 kW, dentro de las que se incluyen aquellas con conectores Tipo 2 AC, CHAdeMO, CCS y los Supercargadores de Tesla.

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En la siguiente gráfica queda reflejada la infraestructura de recarga en Europa en el año 2017.

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Fuente: European Alternative Fuels Observatory (EAFO)