En línea con los trabajos de investigación desarrollados en la Universidad Comillas, se elaborarán una serie de índices relevantes que permitan valorar el impacto real de las acciones en movilidad sostenible en numerosos ámbitos en España, tales como el sector eléctrico, medio ambiente o sanidad.

Las proyecciones se realizan haciendo uso de una herramienta desarrollada en el observatorio. Esta herramienta, dependiendo de los parámetros de entrada introducidos, obtiene diferentes escenarios sobre la evolución del parque de vehículos y sus efectos (consumo y emisiones). Se sigue la hipótesis de que el recorrido anual del parque de turismos se mantiene constante con el paso de los años. El funcionamiento se plasma en el siguiente modelo conceptual:

Se va a estudiar un primer escenario: Escenario Base (0). Sus características son:

  • Evolución conservadora hacia el vehículo eléctrico.
  • Mejora de consumos y emisiones del parque de vehículos.
  • No hay cambios relevantes en el uso del automóvil.
  • Transición del sector eléctrico hacia fuentes renovables.

Esquema del modelo utilizado

Evolución del parque de vehículos

Estas gráficas contienen los datos de la evolución del parque de turismos. Se han tenido en cuenta las altas y bajas anuales.

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Consumo

Consumo de Energía Final T2W (Tank to Wheel)

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Consumo de Energía Primaria W2W (Well to Wheel)

Según el tipo de vehículo
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Según la fuente de energía primaria
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Emisiones CO2

Estas gráficas muestran las emisiones de CO2 e incorporan las mejoras tecnológicas en los motores de combustión siguiendo la dinámica del modelo.

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Emisiones NOx

Estas gráficas muestran las emisiones de NOx e incorporan las mejoras tecnológicas en los motores de combustión siguiendo la dinámica del modelo.

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