La Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Electricidad (ENTSO-E) ha publicado un informe que detalla la situación del coche eléctrico con respecto a la infraestructura y los desafíos y oportunidades que se le presentan.
Categoría: PUBLICACIONES Página 1 de 4
todas las publicaciones
La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha presentado la tercera edición del programa MOVES de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible. El Plan Moves III repartirá 400 millones de euros ampliables a 800 en ayudas directas para la movilidad sostenible.
Link a la página web oficial:
José Pablo Chaves contribuyó en la redacción del informe liderado por el Clean Energy Ministerial sobre los retos de la integración de los vehículos eléctricos en el sistema eléctrico titulado: “Electric Vehicle and Power System Integration: Key insights and policy messages from four CEM workstreams”
[pdf-embedder url=»https://evobservatory.iit.comillas.edu/wp-content/uploads/2020/10/2020-9-15-CEM-Horizontal-Accelerator-FINAL-FOR-POSTING.pdf» title=»2020-9-15 CEM Horizontal Accelerator FINAL FOR POSTING»]
Debido al problema de las emisiones contaminantes al ambiente de los vehículos de motor de combustión, los países se han propuesto desarmonizar sus sistemas de transporte.
Un cambio tan radical requiere un estudio adecuado de la tecnología que será introducida. Este libro presenta los beneficios y las limitaciones asociadas a los vehículos eléctricos. Dentro de los beneficios encontramos el impacto positivo en el ambiente vía la eliminación de emisiones contaminantes, la mayor eficiencia energética de los vehículos eléctricos y la mayor conveniencia para los usuarios.Dentro de las limitaciones que impiden la expansión de la electro-movilidad están: la autonomía del vehículo, los altos costos de inversión y las preocupaciones ambientales por la disposición de las baterías utilizadas.
En este estudio se abordan los elementos técnicos imprescindibles y complementarios al propio vehículo eléctrico que deben desarrollarse para el fomento de la movilidad eléctrica, haciendo especial énfasis en las estaciones de recarga sin cuya existencia y despliegue en el territorio sería imposible la transición hacia un sistema de transporte por carretera basado en el vehículo eléctrico. Se analiza el estado actual de desarrollo de una red de recarga en diferentes países, así como su regulación. Se lleva a cabo, un estudio económico que permite identificar costes y actuaciones necesarias en el terreno económico. Igualmente se analizan varios modelos para los factores determinantes en el despliegue generalizado de los vehículos eléctricos y por último se recoge una síntesis de las medidas necesarias para la eliminación de las barreras que actualmente limitan este despliegue.
http://www.raing.es/es/actividades/propuestas-para-el-fomento-de-la-movilidad-el-ctrica
Este informe de Cepsa muestra la visión de la compañía sobre la sociedad y los mercados energéticos en los próximos años.
Este análisis también describe las distintas realidades del mundo y las necesidades energéticas a través de los ojos de los distintos usuarios (desde un recepcionista de hotel en Nigeria hasta un ingeniero jubilado en EE.UU).
Este informe presenta cuáles son las 29 Megaciudades existentes en el mundo actualmente y busca soluciones a las preocupaciones, propuestas y contenidos de cada ciudad participante en la comisión, intentando encontrar una estrategia de desarrollo urbano aplicable a los grandes entornos urbanos, a través de la cual se puedan generar prácticas urbanas sostenibles orientadas a fortalecer la participación ciudadana y el derecho a la ciudad.
Este informe, realizado por dos organizaciones independientes de investigación, con el apoyo de Siemens, compendia los hallazgos de un único proyecto global de investigación. Los resultados muestran un panorama útil sobre cómo son priorizados los desafíos y cuáles son las soluciones de infraestructura más capaces de mejorar la economía local, el ambiente y la calidad de vida de las megaciudades.
Este estudio, llevado a cabo por el Centro de Investigación del Transporte, analiza el papel destacado y necesario de la Movilidad Inteligente para que una ciudad sea una Smart City. Las características principales de esta movilidad son:
- Sostenible
- Inclusiva
- Multimodal
- Alternativa no motorizada
- Capaz de reducir la congestión del tráfico.
- Capaz de reducir las emisiones.
Este estudio, llevado a cabo por Xavier Fageda y Ricardo Flores-Fillol para FEDEA, se centra en los atascos y la contaminación atmosférica asociados al uso del vehículo particular en los accesos a grandes ciudades. Para combatir estos problemas, analizan tres medidas posibles: las inversiones en infraestructuras, las restricciones vía cantidades y las restricciones vía precios.