Autor: Admin_EV Página 1 de 4

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En este proyecto de José María Pérez Cruz se pretende analizar la participación de una estación de carga en los servicios de regulación de frecuencia, denominada en España ‘Regulación Secundaria’. El Mercado de Regulación Secundaria presenta una gran sinergia con este tipo de instalaciones, ya que cuando el OS envía una consigna a bajar (sobra energía en el sistema eléctrico), la estación puede aprovechar para suplir la demanda de los vehículos conectados y cargar la batería a un precio normalmente menor que si hubiese comprado esa energía en el Mercado.

En definitiva, el objetivo del proyecto es determinar si los ingresos que se podrían obtener al participar en el Mercado de Secundaria exceden los costes derivados del aumento de degradación de la batería y la consecuente reducción de su vida útil.

Evaluación de conceptos noveles de gestión de demanda para estaciones de carga de VEs en futuras ciudades inteligentes

por Admin_EV

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Este proyecto de Ignacio Basallote Muñoz afronta uno de los retos de las futuras ciudades inteligentes: coordinar la carga de vehículos eléctricos (VE), con el fin de minimizar su impacto en el sistema eléctrico. Si no se controla de forma óptima, esta demanda podría remodelar el perfil de potencia demandada pudiendo ocasionar congestiones en las redes de distribución y provocar cambios en el dimensionado del sistema eléctrico, lo que conllevaría gastos innecesarios.

Este trabajo incluye un estado de la cuestión sobre los sistemas de gestión de energía para estaciones de carga. Además se propone una arquitectura de control basada en un control predictivo (MPC) de dos niveles para coordinar la demanda de VEs en redes de distribución. El nivel de control inferior agrega la demanda de energía de todas las estaciones de carga de la misma subestación de Media-Baja tensión (MT-BT). El segundo nivel distribuye la demanda agregada de VEs en el tiempo, minimizando las pérdidas totales del sistema y considerando el estado futuro del sistema eléctrico. Se utilizan un conjunto de relajaciones para convexificar las ecuaciones de flujo de potencia (FP). De esta manera, el óptimo global puede ser fácilmente alcanzado para topologías radiales. Finalmente, se analiza el rendimiento del algoritmo desarrollado con diferentes topologías de red de la IEEE y para distintos niveles de penetración de VEs.

Análisis del modelo de negocio de infraestructuras de recarga rápida para vehículos eléctricos

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Este proyecto de Javier Zumarraga Martínez se centra en el problema de la escasez de estaciones de recarga en el territorio español y propone modelos alternativos para que la instalación de puntos de recarga se pueda acelerar y permita que el vehículo eléctrico sea una opción viable para los usuarios.

Instalación y optimización de un sistema de placas solares fotovoltaica en una estación de carga de vehículos eléctricos

por Admin_EV

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Este proyecto de Paula Ruiz Hernández tiene como objetivo combatir el problema de las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por el sector del transporte y de generación eléctrica.

Tratará de enfrentarse a este problema mediante el diseño y optimización de una estación de carga de vehículos eléctricos con apoyo de un sistema de placas solares fotovoltaicas que permita la generación de gran parte de la electricidad necesaria para abastecer la demanda eléctrica de la estación.

Cepsa Energy Outlook 2030 – Cepsa.

por Admin_EV

Este informe de Cepsa muestra la visión de la compañía sobre la sociedad y los mercados energéticos en los próximos años.

Este análisis también describe las distintas realidades del mundo y las necesidades energéticas a través de los ojos de los distintos usuarios (desde un recepcionista de hotel en Nigeria hasta un ingeniero jubilado en EE.UU).

Megaciudades. Informe de la comisión 4. (2011) – Metropolis

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Este informe presenta cuáles son las 29 Megaciudades existentes en el mundo actualmente y busca soluciones a las preocupaciones, propuestas y contenidos de cada ciudad participante en la comisión, intentando encontrar una estrategia de desarrollo urbano aplicable a los grandes entornos urbanos, a través de la cual se puedan generar prácticas urbanas sostenibles orientadas a fortalecer la participación ciudadana y el derecho a la ciudad.

Desafíos de las megaciudades. Una perspectiva de los líderes y expertos – GlobeScan, MRC McLean Hazel, Siemens.

por Admin_EV

Este informe, realizado por dos organizaciones independientes de investigación, con el apoyo de Siemens, compendia los hallazgos de un único proyecto global de investigación. Los resultados muestran un panorama útil sobre cómo son priorizados los desafíos y cuáles son las soluciones de infraestructura más capaces de mejorar la economía local, el ambiente y la calidad de vida de las megaciudades.

Movilidad Inteligente – Fiamma Pérez Prada et al.

por Admin_EV

Este estudio, llevado a cabo por el Centro de Investigación del Transporte, analiza el papel destacado y necesario de la Movilidad Inteligente para que una ciudad sea una Smart City. Las características principales de esta movilidad son:

Sostenible
Inclusiva
Multimodal
Alternativa no motorizada
Capaz de reducir la congestión del tráfico.
Capaz de reducir las emisiones.

Atascos y contaminación en grandes ciudades: Análisis y soluciones – Fedea Policy Papers

por Admin_EV

Este estudio, llevado a cabo por Xavier Fageda y Ricardo Flores-Fillol para FEDEA, se centra en los atascos y la contaminación atmosférica asociados al uso del vehículo particular en los accesos a grandes ciudades. Para combatir estos problemas, analizan tres medidas posibles: las inversiones en infraestructuras, las restricciones vía cantidades y las restricciones vía precios.