La Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Electricidad (ENTSO-E) ha publicado un informe que detalla la situación del coche eléctrico con respecto a la infraestructura y los desafíos y oportunidades que se le presentan.
Autor: Jorge Fernández Aguirre
La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha presentado la tercera edición del programa MOVES de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible. El Plan Moves III repartirá 400 millones de euros ampliables a 800 en ayudas directas para la movilidad sostenible.
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Trabajo de Fin de Grado de Roberto Ruiz López-Guerrero
Esta tesis tiene como objetivo principal proponer diferentes estrategias hacia una movilidad de baja contaminación, así como medir su impacto en la economía a nivel micro y macro en España. El análisis micro tiene como objetivo responder desde la perspectiva del consumidor qué tipo de vehículo se ajusta mejor a él, dependiendo del año de compra, los kilómetros recorridos por año y la composición del hogar (si tiene uno o dos vehículos). Mientras que el análisis Macro pretende responder la pregunta, ¿cuál es la mejor estrategia para tomar como hoja de ruta para el país?
Los resultados extraídos del análisis realizado en ambos niveles señalan que, además de los factores económicos, los factores ambientales juegan un papel clave en como se debe descarbonizar la flota.
Trabajo de Fin de Grado de Paula Albendea López
El principal objetivo de este proyecto es la evaluación del impacto ambiental y energético que podría tener la paulatina introducción del vehículo pesado eléctrico en sustitución del vehículo pesado con motor térmico en España.En cuanto al impacto ambiental, se tratará de estudiar la evolución de los diferentes tipos de emisiones asociadas al funcionamiento de los vehículos pesados con motor de combustión convencionales.. En el ámbito energético se estudia la posible evolución del mix de generación eléctrico español para el año 2050 y cómo según esta evolución el vehículo eléctrico será una opción más o menos contaminante.
José Pablo Chaves contribuyó en la redacción del informe liderado por el Clean Energy Ministerial sobre los retos de la integración de los vehículos eléctricos en el sistema eléctrico titulado: “Electric Vehicle and Power System Integration: Key insights and policy messages from four CEM workstreams”
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