Desarrollo de un método de valoración del rendimiento medioambiental de un automóvil durante su ciclo de vida. El estudio engloba tanto la obtención de materias primas como el proceso de fabricación, la utilización y mantenimiento del vehículo y el reciclaje del mismo, así como las distintas fuentes de energía asociadas a cada etapa.
Análisis del impacto ambiental y económico derivado de la sustitución parcial o completa de la flota de un ayuntamiento por vehículos eléctricos de baterías, híbridos eléctricos y vehículos convencionales de bajo consumo.
Informe detallado de diversos datos relativos al sector energético en el año 2014 en España llevado a cabo por la cátedra BP. Se analizan diferentes indicadores energéticos; las fuentes, transformaciones y usos finales de la energía; la incorporación de externalidades al sector energético; el origen de las emisiones de CO2 en el sector energético, y los flujos económicos y el balance exergético en el mismo.
Estudio de la adaptabilidad del vehículo al uso de gas natural comprimido como combustible alternativo, de forma que se pueda reducir el consumo de combustibles fósiles en este sector y, en consecuencia, las emisiones de CO2. Se ha realizado un análisis estratégico, técnico, ambiental y económico que permita conocer la viabilidad de dicha adaptación.
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