publicaciones académicas
Desarrollo de un método de valoración del rendimiento medioambiental de un automóvil durante su ciclo de vida. El estudio engloba tanto la obtención de materias primas como el proceso de fabricación, la utilización y mantenimiento del vehículo y el reciclaje del mismo, así como las distintas fuentes de energía asociadas a cada etapa.
Análisis del impacto ambiental y económico derivado de la sustitución parcial o completa de la flota de un ayuntamiento por vehículos eléctricos de baterías, híbridos eléctricos y vehículos convencionales de bajo consumo.
Informe detallado de diversos datos relativos al sector energético en el año 2014 en España llevado a cabo por la cátedra BP. Se analizan diferentes indicadores energéticos; las fuentes, transformaciones y usos finales de la energía; la incorporación de externalidades al sector energético; el origen de las emisiones de CO2 en el sector energético, y los flujos económicos y el balance exergético en el mismo.
Análisis de las modificaciones que se han de producir, principalmente, en el modelo de negocio del sector energético y la automoción para llevar a cabo la transición a la Ciudad Sostenible del futuro. El estudio parte de la problemática que introducen en la ciudad las emisiones de CO2 y otros agentes responsables del calentamiento global y plantea la necesidad de modificar los modelos de negocio actuales para que sean sostenibles.
Plan de negocio enfocado al desarrollo de un sistema de aparcamiento alternativo que permita conocer la disponibilidad de plazas mediante sensores de campo magnético. El principal objetivo es, por tanto, facilitar el proceso de búsqueda de aparcamiento, a la vez que se consigue incrementar la seguridad de las calles y disminuir su congestión. Además, todo ello repercutirá en una disminución de las emisiones de CO2.
La creciente congestión de las grandes ciudades trae consigo una serie de problemas, como la dificultad de encontrar aparcamiento en el centro, el precio a pagar por ocupar una plaza, el tráfico continuo y la contaminación medioambiental. En este contexto, el alquiler de motos eléctricas para desplazamientos dentro de la ciudad y durante cortos plazos de tiempo resulta una propuesta con grandes posibilidades de aceptación y utilización. Por ello, se desarrolla un plan de negocios que analiza esta propuesta de movilidad con el objetivo principal de solucionar la creciente demanda de movilidad dentro de las grandes urbes.
Estudio de la adaptabilidad del vehículo al uso de gas natural comprimido como combustible alternativo, de forma que se pueda reducir el consumo de combustibles fósiles en este sector y, en consecuencia, las emisiones de CO2. Se ha realizado un análisis estratégico, técnico, ambiental y económico que permita conocer la viabilidad de dicha adaptación.
Estudio de movilidad centrado en la oferta de medios de transporte de la localidad de Pozuelo de Alarcón, cuyo objetivo final es promover que los usuarios puedan desplazarse mediante transporte público en todos sus trayectos en lugar de hacerlo en vehículos privados. Se lleva a cabo una recopilación de información relativa a los medios de transporte de la localidad, así como un análisis de los resultados obtenidos a partir de cuestionarios realizados a los ciudadanos, para finalmente desarrollar un conjunto de propuestas de movilidad que puedan introducir beneficios en la población.
Desarrollo del plan de negocio de una planta de fabricación de motocicletas híbridas. El objetivo del proyecto consiste en analizar la viabilidad del negocio, de forma que , con él, se contribuya al proceso de transición de las tecnologías actuales basadas en combustibles fósiles a las tecnologías futuras centradas en la electricidad, constituyendo un eslabón intermedio en el desarrollo del sector hacia la movilidad eléctrica.
Con este proyecto se busca modelizar un sistema apropiado que permita la tracción de un vehículo eléctrico. Para ello, se ha de elaborar una cadena de tracción cuyo elemento principal sea un motor. Para poder controlar la velocidad del motor y adaptarlo a la red de alimentación, se necesitan diversos dispositivos que serán realizados bien sea por método manual o informático. Finalmente, la conexión del sistema a un vehículo eléctrico nos permitirá comprobar que la cadena de tracción funciona correctamente y proporciona los resultados esperados.
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