Este proyecto tratará de evaluar el impacto que la paulatina introducción del vehículo eléctrico en sustitución del vehículo con motor térmico en España tendrá sobre los diferentes tipos de emisiones asociadas al funcionamiento de los vehículos con motor de combustión convencionales, centrándose en el caso de los GEI y el NOX por representar el mayor impacto. Se realizará un modelo que permitirá prever las emisiones totales del sector de los turismos, por ser el mercado objetivo del vehículo eléctrico, y las variaciones que se sufrirían en función de la penetración del vehículo eléctrico en el parque. Dicho modelo se calibrará a partir de los informes emitidos anualmente por El Sistema Español de Inventario (SEI), vinculado al Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA).

Se utilizan como fechas clave el año 2016, por ser el último año de los que se tienen datos oficiales, y el año 2030, coincidiendo con el año señalado desde la Comisión Europea para alcanzar ciertos objetivos de reducción de las emisiones de GEI y penetración de energía procedente de fuentes renovables sobre la energía final.

Descargar PDF