Estudio del impacto de distintos escenarios hacia una movilidad menos contaminante a nivel macro y micro en España
Trabajo de Fin de Grado de Roberto Ruiz López-Guerrero Esta tesis tiene como objetivo principal proponer diferentes estrategias hacia una movilidad de baja contaminación, así como medir su impacto en la economía a nivel micro y macro en España. El análisis micro tiene como objetivo responder desde la perspectiva del consumidor qué tipo de vehículo […]
Impacto ambiental y energético de la evolución del parque automovilístico considerando los vehículos pesados
Trabajo de Fin de Grado de Paula Albendea López El principal objetivo de este proyecto es la evaluación del impacto ambiental y energético que podría tener la paulatina introducción del vehículo pesado eléctrico en sustitución del vehículo pesado con motor térmico en España.En cuanto al impacto ambiental, se tratará de estudiar la evolución de los […]
Estudio de la participación de las estaciones de carga en el mercado de secundaria español
En este proyecto de José María Pérez Cruz se pretende analizar la participación de una estación de carga en los servicios de regulación de frecuencia, denominada en España ‘Regulación Secundaria’. El Mercado de Regulación Secundaria presenta una gran sinergia con este tipo de instalaciones, ya que cuando el OS envía una consigna a bajar (sobra […]
Evaluación de conceptos noveles de gestión de demanda para estaciones de carga de VEs en futuras ciudades inteligentes
Este proyecto de Ignacio Basallote Muñoz afronta uno de los retos de las futuras ciudades inteligentes: coordinar la carga de vehículos eléctricos (VE), con el fin de minimizar su impacto en el sistema eléctrico. Si no se controla de forma óptima, esta demanda podría remodelar el perfil de potencia demandada pudiendo ocasionar congestiones en las […]
Análisis del modelo de negocio de infraestructuras de recarga rápida para vehículos eléctricos
Este proyecto de Javier Zumarraga Martínez se centra en el problema de la escasez de estaciones de recarga en el territorio español y propone modelos alternativos para que la instalación de puntos de recarga se pueda acelerar y permita que el vehículo eléctrico sea una opción viable para los usuarios. Descargar PDF