Desarrollo de una herramienta para el desarrollo de la fase de diseño de vehículos eléctricos e híbridos con objeto de conseguir una mayor anticipación en el diseño de los mismos y reducción de tiempos y costes de desarrollo. El principal objetivo radica en la determinación de la estrategia de control energético más adaptada a los requerimientos, el dimensionado de las baterías y el motor de respaldo, todo ello para la simulación de vehículos híbridos en serie.

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