Estudio detallado de la tecnología de pila de hidrógeno como alternativa para disminuir la proporción de combustibles fósiles en el mercado energético. Los principales objetivos se centran en el análisis sistemático de los diferentes niveles de la cadena de valor del sector energético de esta tecnología en concreto. Se ha realizado un estudio en torno al estado del arte de la tecnología, así como los procesos relativos a la producción, funcionamiento y clases de pilas de hidrógeno. Finalmente, se tratan también aspectos legales relativos a esta tecnología y se analiza también el impacto que los gases de efecto invernadero asociados a este combustible produce sobre el medio ambiente.
Día: 28 de junio de 2017
Desarrollo de un método de valoración del rendimiento medioambiental de un automóvil durante su ciclo de vida. El estudio engloba tanto la obtención de materias primas como el proceso de fabricación, la utilización y mantenimiento del vehículo y el reciclaje del mismo, así como las distintas fuentes de energía asociadas a cada etapa.
Análisis del impacto ambiental y económico derivado de la sustitución parcial o completa de la flota de un ayuntamiento por vehículos eléctricos de baterías, híbridos eléctricos y vehículos convencionales de bajo consumo.
Informe detallado de diversos datos relativos al sector energético en el año 2014 en España llevado a cabo por la cátedra BP. Se analizan diferentes indicadores energéticos; las fuentes, transformaciones y usos finales de la energía; la incorporación de externalidades al sector energético; el origen de las emisiones de CO2 en el sector energético, y los flujos económicos y el balance exergético en el mismo.
Análisis de las modificaciones que se han de producir, principalmente, en el modelo de negocio del sector energético y la automoción para llevar a cabo la transición a la Ciudad Sostenible del futuro. El estudio parte de la problemática que introducen en la ciudad las emisiones de CO2 y otros agentes responsables del calentamiento global y plantea la necesidad de modificar los modelos de negocio actuales para que sean sostenibles.
Plan de negocio enfocado al desarrollo de un sistema de aparcamiento alternativo que permita conocer la disponibilidad de plazas mediante sensores de campo magnético. El principal objetivo es, por tanto, facilitar el proceso de búsqueda de aparcamiento, a la vez que se consigue incrementar la seguridad de las calles y disminuir su congestión. Además, todo ello repercutirá en una disminución de las emisiones de CO2.
La creciente congestión de las grandes ciudades trae consigo una serie de problemas, como la dificultad de encontrar aparcamiento en el centro, el precio a pagar por ocupar una plaza, el tráfico continuo y la contaminación medioambiental. En este contexto, el alquiler de motos eléctricas para desplazamientos dentro de la ciudad y durante cortos plazos de tiempo resulta una propuesta con grandes posibilidades de aceptación y utilización. Por ello, se desarrolla un plan de negocios que analiza esta propuesta de movilidad con el objetivo principal de solucionar la creciente demanda de movilidad dentro de las grandes urbes.